贛州港已直通80多個(gè)國(guó)家地區(qū)
成為江西快速融入“一帶一路”建設(shè)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，去年實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)吞吐量6.3萬標(biāo)箱
編輯: 湯洪來源: 2017-05-11 17:20:00
記者11日從省交通廳獲悉，沒有出海口的江西依托贛州港這個(gè)陸路口岸，積極融入“一帶一路”建設(shè)，暢通贛歐貨運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)了“買全球木材、賣全球家具”。截至目前，贛州港已實(shí)現(xiàn)進(jìn)口直通國(guó)家和地區(qū)達(dá)80多個(gè)，出口直放國(guó)家和港口達(dá)30多個(gè)。
“做木匠”是千百年來客家人的老行當(dāng)，贛州南康人將這個(gè)老行當(dāng)做到了極致，把“南康家具”發(fā)展成為名揚(yáng)全國(guó)的品牌。“南康家具”雖聞名，但面臨著本地林木資源貧乏的問題。制作南康家具的木材年需求量約400萬立方米，75％要從東南亞、非洲、北美等地區(qū)進(jìn)口。以前，南康采購(gòu)的木材從口岸入境后輾轉(zhuǎn)運(yùn)輸，環(huán)節(jié)多、時(shí)間長(zhǎng)、成本高，一定程度上影響了南康家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2016年10月，中國(guó)內(nèi)陸口岸（江西）國(guó)檢監(jiān)管試驗(yàn)區(qū)揭牌，贛州鐵路口岸對(duì)外開放，贛州港可以一站式辦理報(bào)檢、檢驗(yàn)檢疫、簽證放行等手續(xù)，進(jìn)境木材在口岸無需開箱查驗(yàn)，直通贛州。
我省明確提出，要把贛州打造成為連接“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)城市和國(guó)際貨物集散地。2016年5月28日，贛州港首趟家具專列發(fā)車，標(biāo)志著贛州港鐵路專線正式通車，贛州“買全球木材、賣全球家具”的無阻礙通道打通，主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)取得重大突破。
中歐班列的開行，加速了贛州港拓展“朋友圈”的步伐。目前，贛州港已開通至成都、海口南、儋州、昆明的內(nèi)貿(mào)專列，至鹽田、廈門的鐵海聯(lián)運(yùn)快速貨運(yùn)班列，經(jīng)滿洲里的俄滿贛中歐班列。今后，贛州港還將進(jìn)一步拓展與西安、香河、鄭州、濟(jì)南、蠡口、廣州等地的內(nèi)貿(mào)專列線路；推動(dòng)與廣州、二連浩特、阿拉山口、義烏等多個(gè)口岸直通，逐步開展糧谷飼料、水果、酒類、凍品、礦產(chǎn)、再生原料等物資運(yùn)輸。
如今，贛州港已發(fā)展成為綜合性一類口岸，內(nèi)陸贛州變成開放“前沿”，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展增添了動(dòng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，贛州港實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)吞吐量6．3萬標(biāo)箱，其中進(jìn)出口2．8萬標(biāo)箱。與贛州港配套的物流、電商等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。
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