2025年一季度汽車品牌影響力報(bào)告發(fā)布
江鈴汽車成為在商用車雙細(xì)分市場(chǎng)同步躋身前十的企業(yè)
編輯: 李盛元來源: 上海證劵報(bào)2025-06-17 15:38:10
6月15日，中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)聯(lián)合清博指數(shù)正式發(fā)布覆蓋乘用車、皮卡、輕卡、輕客、重卡五大領(lǐng)域的2025年一季度汽車品牌影響力系列報(bào)告。該報(bào)告依托中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)支持，結(jié)合清博大數(shù)據(jù)的立體化監(jiān)測(cè)，構(gòu)建相關(guān)評(píng)估體系。
報(bào)告顯示，在多元市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，乘用車領(lǐng)域以比亞迪為首的中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)突破，前十席位中有六家中國(guó)品牌，分別是比亞迪、問界、五菱、小鵬、吉利、理想。
在商用車領(lǐng)域，江鈴汽車憑借輕客品類684.22分的榜首地位與皮卡品類647.87分的第4位排名，成為唯一在商用車雙細(xì)分市場(chǎng)同步躋身前十的企業(yè)，表明其產(chǎn)品可靠性與市場(chǎng)表現(xiàn)的深度協(xié)同在行業(yè)處于領(lǐng)先水平。
報(bào)告顯示，中國(guó)品牌在乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)性崛起，盡管大眾汽車品牌影響力位居榜首，但比亞迪憑借乘聯(lián)會(huì)核實(shí)的62.34萬輛銷量實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先，較大眾品牌高出18萬輛的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，顯示其新能源技術(shù)積淀已轉(zhuǎn)化為實(shí)質(zhì)性的市場(chǎng)規(guī)模，也使得兩者的品牌影響力差距縮小；問界則以清博數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，在高端品牌美譽(yù)度方面領(lǐng)先。
報(bào)告顯示，新勢(shì)力陣營(yíng)呈現(xiàn)顯著分化，理想汽車（9.09萬輛）與小鵬汽車（8.84萬輛）位居市場(chǎng)腰部位置。另外，極氪在懂車帝平臺(tái)4.33分的口碑評(píng)分領(lǐng)跑豪華電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)，五菱汽車以22.54萬輛的銷量數(shù)據(jù)持續(xù)強(qiáng)化其定位，推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)維度向多元化演進(jìn)。