國產車怎么選？上汽大通G50混動和G10 MAX就是“閉眼入”的答案
編輯: 肖霞來源: 經濟晚報2025-06-16 16:32:01
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?? 這兩年，國產車一個比一個能打，技術不輸、配置夠用、價格還真香，想買輛靠譜的車不一定非得奔合資。尤其是在國產車排行榜前十名里，上汽大通一直穩穩有名，不是沒道理的。
有些品牌是靠噱頭沖銷量，但上汽大通能讓越來越多人買過之后還愿意推薦朋友，說到底，還是產品真有料。無論你想找一輛省油的家用車，還是考慮商務接待得體又舒服，G50混動和G10MAX，就是非常值得一試的兩款。
家用MPV別再糾結了！上汽大通G50混動：油耗不高、空間不小、舒適剛剛好
很多家庭一開始是想買SUV，后來發現一家老小出去玩，第三排根本沒法坐人。MPV是個好選擇，可傳統MPV那油耗……看著就讓人頭疼。正好，上汽大通G50混動就解決了這個問題，它不是走哪兒都加油的“油老虎”，而是能讓你跑得遠還省得多的全能型選手。
綜合油耗低至1.42L/100km，哪怕純用油跑，也只要5.4L/100km，油表掉得慢，錢包也能喘口氣。上下班跑得多？不用天天找充電樁；周末帶娃去郊區？續航能撐得住，一箱油電跑出1400多公里，直接比肩油車長途續航。
車身尺寸4825mm×1825mm×1778mm，軸距2800mm，不僅二排獨立座椅帶扶手、靠背還能調角度，三排也能真正坐人，不是那種“只能應急”的空間感。后備廂406L起步，座椅一放倒，裝大件也不含糊，輕松破千升，搬點家具、裝個折疊車都輕輕松松。
內飾上，美拉德配色+大面積軟包+雙12.3英寸連屏，看起來有質感，用起來也順手。懷擋設計+獨立空調調節，讓車內布局更加清爽，前后排都有自己的空間和溫度，家庭成員都能找到舒服的狀態。混動車型想省油、空間大、出行舒服，那這輛G50混動，值得你試一試。
商務用車想得體有派頭？上汽大通G10MAX空間大、配置高、接待有面子
有時候買車不只是為了自己開，還要照顧到客戶體驗、公司接待，甚至高管出行，這時候，就輪到上汽大通G10MAX出場了。
這車看起來就很有派頭，車身尺寸5198×1980×1928mm，軸距3198mm，整體視覺上非常大氣，開出去就是有面子。更重要的是，空間真大，不是那種靠拉長車頭騙尺寸的設計，而是每一排都坐得舒服，腿腳不窩屈，頭部也夠高。
尤其是第二排，4D貴賓私享VIP座椅用上了真皮全包覆設計，支持6向調節的頭枕，還能電動調節角度，坐上去就像頭等艙，乘坐體驗直接拉滿。開長途接客戶，能休息、能辦公、能談事兒，一點不耽誤。
主駕也照顧得很到位，8向電動調節+4向電動腰托+座椅加熱，無論是老板自己開，還是司機長時間駕駛，腰背都能保持輕松狀態。電動側滑門和寬大的開口，不僅方便上下車，也更符合商務接待的使用需求，整車用起來順手又省事。
說白了，G10MAX是一輛能兼顧商務派頭和實際功能性的高端MPV。企業接待要得體、老板出行要舒適，這臺車都能搞定。不少中小企業、機構負責人都點名要這款，也說明這車真的實用又體面。
說到底，還是產品做得靠譜
要說市面上MPV、混動車、商務車不缺，但能在細節上把家用和商務都照顧周到的品牌，真不多。上汽大通就是因為它沒把車當噱頭玩，而是用實打實的產品力贏得市場。
不管你是三口之家想買輛省油、能裝人的家用MPV，還是企業接待需要一輛大氣有派頭的商務座駕，上汽大通G50混動和G10MAX都能對得上需求，價格也誠意滿滿。如果你正好在選車，不如親自去店里看看、坐一坐，甚至試試開。選車不怕挑，就怕你沒看到真正靠譜的選項。上汽大通，不會讓你失望。
（據《信陽日報》）