安能物流2024年三季報業績公布
毛利同比大增66.7%，貨量同比大增18.5%，盈利能力強勁
編輯: 金婉來源: 經濟晚報2024-11-15 16:48:14
11月15日，中國快運龍頭企業安能物流（9956.HK）召開了2024年三季度業績發布會，管理層從多維度重點分享了公司今年以來的積極成果。
盈利能力方面，今年第三季度，公司實現營業收入30.44億元，同比增長21.2%；經調整稅前利潤2.84億元，同比增長39.2%；經調整凈利潤2.18億元，同比增長28.0%；毛利4.76億元，同比增長66.7%；毛利率達15.6%，同比提升4.2個百分點。
貨量表現方面，安能物流今年前三季度總貨量同比增長19.7%，總票數同比高增31.7%。其中，三季度實現貨運總量達373萬噸，同比增長18.5%；票均重降至81公斤，同比下降14公斤。公司貨量結構進一步優化的同時達成了總貨量的高速增長，顯示出高質量增長戰略的深入成果。
“五最”愿景引領高質量增長
從2022年三季度至今，安能物流率先在行業內發起的戰略變革已持續兩年整，以“成本最優、品質最好、時效最穩、服務響應最快、網絡覆蓋最密”的“五最”愿景為引領，聚焦“利潤和品質并重的有效規模增長”戰略，不僅讓安能取得超出市場預期的業績，也鍛造出公司持續實現高質量增長的能力。
在成本控制方面，安能通過精益化管理與新技術引進，提升了分撥中心及運輸的效率，一方面，持續優化車線規劃和投產配置，推進車隊精細化管理；另一方面，部分分撥中心上線自動化分揀流水線設備，分揀操作效率及產能承載上限不斷提升，成本有效節降；通過系列舉措，安能在三季度單位運輸成本同比下降6.3%，單位分撥成本同比下降16.7%。
在產品力打造方面，安能以提升“收轉運派簽”各環節運營效率為核心，聚焦王牌產品，以“9996”時效標準（全網干線中轉率90%、當日簽收率90%、實時簽收率96%）為行動目標，全方位推動服務品質與時效的穩步提升。三季度，公司平均每十萬件遺失同比下降75.3%，平均每十萬票申報投訴同比下降90.8%，同時，平均運單時長同比下降7.3%，2024年9月平均運單時長優化至64小時以內，服務質量進一步提升。值得一提的是，安能積極利用技術創新的后發優勢，上線了更為適配的分撥自動化流水線設備，增強分撥操作效率及產能承載上限，促進客戶滿意度提升。
在賦能加盟商方面，安能持續打造“富生態”網絡，通過扁平化組織以提升管理效率，強化“鐵三角”組織賦能能力，同時以技術、管理理念和政策制度等全方位賦能加盟商，持續打強網點。截至9月末，公司貨運合作商及代理商總計約32000家，在國內加盟快運網絡規模排名中穩居第一。
財報顯示，貨量結構亦得到進一步優化，小公斤段產品的高增速有力地帶動了公司盈利水平的提升。今年前三季度，“3300”產品升級效益突出，毛利空間更大的迷你小票（0-70kg）和小票零擔（70-300kg）貨量增速分別達到29.9%和20.7%，顯著高于總貨量增速。
公司執行董事兼首席運營官金云表示，目前安能已經形成穩健且高質量增長的能力，業務能力和組織能力都有顯著提升，公司戰略方向的正確性被進一步證實。
渠道深耕“雙輪驅動”成新常態
安能管理層在本次業績發布會上表示，經過近兩年向內變革，全網的經營能力和運營水平都有了長足的進步，目前已進入穩健發展期，下階段，公司將繼續推動變革，深耕渠道，提升產品競爭力，通過“雙輪驅動”夯實高質量增長基石。
渠道深耕方面，安能以“網點覆蓋最密”為目標，持續加大加密網絡覆蓋。同時，不斷提升網點經營能力，優化網絡結構以匹配市場需求；以“520”和“鐵三角”等保障機制賦能網點，持續進行網點標準化培訓，提升網點自身的經營能力。同時，區別于同行，安能堅持“旺季不漲價”以維持全年價格穩定，以總部補貼網點的形式增強末端服務能力，持續讓利市場，降低客戶物流支付成本，助推一線網點快速撬動市場。
今年8月30日，安能在廈門召開全網加盟商富生態大會，提出了“五個堅持”，其核心思想是在公司的網絡管理政策上以打強網點為原則。安能董事會聯席主席、CEO兼總裁秦興華直言，安能未來五年的戰略只做一件事，即“打強網點”，其賦能末端的決心可見一斑。
除了深耕渠道拓展，提升“收轉運派簽”全流程的產品競爭力也是安能經營水平持續優化的另一個驅動因素。今年5月份，安能物流著力推動“3300”王牌產品全新升級，給予3-300公斤特殊區域的加收費補貼，推動末端派送服務能力與品質提升，以增強產品力。
業內人士表示，安能通過“取消貨量罰款”“打造鐵三角組織”“旺季不漲價”等持續創新突破，逐漸形成了“獨一無二”的品牌價值，與同業拉開的差距也更加顯著。
在新一輪動作的信心加持下，本次業績會上，安能還更新了年度業績指引，公司首席財務官徐昊透露，公司預計2025年全年經調整凈利潤增幅約20%。
“快運之王”的長期主義密碼
當前，中國經濟面臨著復雜嚴峻的外部環境及國內新舊動能轉換的挑戰，快運企業如何在復雜的經濟環境中，尋找新的增長機會，成為賽道玩家的必答題。
商流決定物流，整體來看，中國快運行業目前已體現出存量市場屬性，競爭已然進入到第二階段，行業馬太效應凸顯，“剩者為王”的淘汰賽已經開啟，伴隨著產業遷移等商流變化和市場份額變動，行業中的二三梯隊玩家及區域性快運公司或將面臨出清和整合的壓力，而安能領先的網絡密度與高質量的產品服務能力，不僅讓公司得以跟隨市場需求的變化，敏捷捕獲每一個機會，也將在未來市場競爭中占據先發優勢。
海通國際在公司研報中指出，安能網絡競爭力持續加強，富生態成果顯著，網點加密不僅提升覆蓋率也同步促進了服務質量的提升，形成良性循環。今年以來，安能股價整體保持上漲態勢，截至11月14日收盤，公司股價年初至今已漲幅超40%，體現出資本市場對公司的長期信心。
從將加盟制引入快運行業，在國內首創貨運合作商平臺模式，到在行業內率先發起戰略變革，摒棄“貨量為王”主動轉向“高質量增長”，安能敢想敢干的變革基因不僅帶領公司一路乘風破浪，還以龍頭企業的帶動效應，推動了國內快運行業向高質量、可持續方向發展，成為行業前行的拓路者?？梢灶A見的是，隨著公司整體實力的不斷強化，安能的市場價值還蘊藏著巨大的想象空間。
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