從廣覆蓋到精覆蓋 江西移動科技力量鑄就高鐵5G精品網
編輯: 金婉來源: 經濟晚報2024-01-23 10:32:39
隨著2023年底昌景黃高鐵全線開通，江西成為全國首個“市市開通時速350公里”高鐵的省份，江西移動抓住這一契機，聚焦“走在前、勇爭先、善作為”的要求，扎實并高質量開展全省高鐵網絡“規建維優”全環節工作，通過先行先試各類覆蓋增強技術方案，打造技術領先、高質高效的高鐵5G精品網絡。
“由于途徑鄱陽湖、金溪湖和信江等眾多河流湖泊區域，站址選擇極其困難，其中金溪湖特大橋全長36公里，最大站間距超過6.5公里?！苯饕苿訜o線中心高鐵專項負責人說。針對疑難場景，江西移動無線中心高鐵專項負責人集思廣益，全力研究不同場景覆蓋下的新技術解決方案，并多次深入一線現場指導站址選址優化和新型技術組網。針對不同的場景，結合“功隨車動+集成比薩天線”“天線雙拼錯層”“大站軌距站點+遠點超高增益透鏡天線+中點高增益透鏡天線+近點3D高鐵天線多層新型覆蓋技術”等多方案聯合實施，不僅綜合節省建設造價約630萬元，還實現全線5G綜合覆蓋率達97.5%以上。
不僅是昌景黃高鐵，一張張5G精品網沿著江西各條高鐵飛馳展開。江西移動通過建立“1個目標、1個多部門協同機制、4階16專項規建維優體系”的高鐵5G端到端保障方案，快速打造一張高質高效的4/5G雙領先高鐵網絡，實現重點線路改造后4/5G綜合覆蓋率均在98%以上。在此過程中，該公司自研算法工具，開展精準規劃，有效降低天線調整頻次，節省天線調整費用，增強綜合覆蓋率?；诂F有高鐵站址結構，不額外增加增補站點投資，攻堅高鐵車輛全車型全座位覆蓋提升，先行先試各類創新覆蓋技術方案，實現5G覆蓋率和網絡質量雙提升。
江西移動還率先建立高鐵先于客戶發現問題手段，解決現場測試無法遍歷全車型全座位全用戶，導致局部網絡問題發現不全面、不及時的問題。通過該手段，全面識別高鐵用戶出專網問題，解決“疑難雜癥”，滿足高鐵出行用戶信號通暢需求。
高鐵不僅僅是百姓的出行工具，更是帶動各地經濟發展的重要交通工具。下一步，江西移動將持續發揮自身優勢，以科技驅動高鐵5G精品網建設，為江西交通高質量發展貢獻力量。（王席傳 徐海濱）